Guangdong Posung New Energy Technology Co., Ltd.

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notizia

Presentazione del nostro sistema di pompa di calore entalpica a temperatura ultra-bassa Posung

Abbiamo un sistema di pompaggio di calore che migliora l'entalpia di ricerca e sviluppo in modo indipendente. Dopo anni diRisposte dei clienti, l'uso dei risultati sono eccellenti. Stiamo applicando l'invenzioneVerifica, abbiamo raggiunto i clienti batch nel settore OEM, secondobrevetti perCompressore a iniezione di vapore miglioratoE valvola a 4 vie.

Per utilizzare il sistema con refrigerante R134A in condizioni di lavoro (Evap.temp.-15 ℃, prima della valvola 35 ° C, surriscaldamento 10 ° C), è la condizione di lavoro secondoallo standard nazionale di "condizione di lavoro della pompa di calore a bassa temperatura" .THEIl sistema A/C che migliora l'entalpia fornisce 3 volte più calore del riscaldatore PTC,Il poliziotto ha raggiunto il 3,0. La gamma di mileage del veicolo elettrico puro è stata aumentata da16,7% sotto l'ambiente di 20-25 ℃.

Forniamo un sistema di pompa di calore che migliora l'intero entalpia, includiamo vapore miglioratoIniezioneCompressore, Valvola a 4 vie e un integratore multifunzionale che si integraFunzioni come asciugatrice flash, accumulatore, filtro, valvola di espansione, ecc.

23-11-10

Il compressore di iniezione di vapore potenziata Posung ha richiesto un brevetto di invenzione nazionale e la valvola a quattro vie intergata

e l'integatore multifunzione ha anche richiesto i brevetti.

Questo sistema è costituito da tre componenti chiave, inclusa l'iniezione di vapore avanzataCompressore, il quattro vie integrato

Valve e integratore multifunzione, che costituiscono la base del sistema che migliora l'entalpia.

Su questa base, si forma il sistema di pompa di calore che migliora l'entalpia di passeggeri. Aria condizionata e ingegneria del parcheggio

I sistemi di pompa di calore che migliorano l'entalpia dei veicoli sono attualmente utilizzati nei sistemi di gestione termica per alleviare il problema della riduzione delle capacità di ricarica della batteria del veicolo e di scarico a basse temperature ambientali.

* Il poliziotto medio può raggiungere oltre 3.0. 

* Capacità di riscaldamento 3 volte rispetto a PTC. 

* Lavorare nell'ambiente di -20 ° C a 25 ° C. 

* Il chilometraggio è aumentato del 16,7%, risparmiando 1,2 kWh di elettricità all'ora. 

* Confrontare con il riscaldamento dell'acqua PTC, il sistema di pompaggio di calore si riscalda più rapidamente e più stabile sulla temperatura termica. 

* Il consumo di energia è inferiore del 50% rispetto al modulo riscaldatore PTC quando si lavora la temperatura a -5 ° C

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Tempo post: nov-10-2023