Sviluppiamo e sviluppiamo in modo indipendente sistemi di pompe di calore per l'aumento dell'entalpia. Dopo anni dile risposte dei clienti, l'uso dei risultati sono eccellenti. Stiamo applicando l'invenzioneverifica, abbiamo raggiunto clienti in lotti nel settore OEM, secondobrevetti perCompressore per iniezione di vapore migliorato&Valvola a 4 vie.
Per far funzionare il sistema con refrigerante R134a in condizioni di lavoro (temperatura di evaporazione -15℃, prima della valvola 35°C, surriscaldamento 10°C), è la condizione di lavoro secondoallo standard nazionale di "condizioni di funzionamento della pompa di calore a bassa temperatura".Il sistema di aria condizionata con aumento dell'entalpia fornisce 3 volte più calore rispetto al riscaldatore PTC,Il COP ha raggiunto 3,0. L'autonomia del veicolo elettrico puro è stata aumentata di16,7% in un ambiente con temperatura compresa tra -20 e 25°C.
Forniamo un sistema completo di pompa di calore per l'aumento dell'entalpia, incluso il vapore miglioratoIniezioneCompressore,valvola a 4 vie e un integratore multifunzionale che integrafunzioni quali essiccatore flash, accumulatore, filtro, valvola di espansione, ecc.
Il compressore a iniezione di vapore potenziato POSUNG ha presentato domanda di brevetto nazionale per invenzione e la valvola integrata a quattro vie
e l'integratore multifunzione hanno anche presentato domanda di brevetto.
Questo sistema è costituito da tre componenti chiave, tra cui l'iniezione di vapore migliorataCompressore, il sistema integrato a quattro vie
valvola e l'integratore multifunzione, che costituiscono la base del sistema di miglioramento dell'entalpia.
Su questa base, viene realizzato il sistema di pompa di calore entalpica per autovetture. Aria condizionata e ingegneria di parcheggio
I sistemi di pompe di calore che migliorano l'entalpia dei veicoli sono attualmente utilizzati nei sistemi di gestione termica per alleviare il problema della ridotta capacità di carica e scarica delle batterie dei veicoli a basse temperature ambiente.
* Il COP medio può superare 3,0.
* Capacità di riscaldamento 3 volte superiore a quella del PTC.
* Funziona in un ambiente con temperature comprese tra -20°C e -25°C.
* Il chilometraggio è aumentato del 16,7%, con un risparmio di 1,2 kWh di elettricità all'ora.
* Rispetto al riscaldamento dell'acqua PTC, il sistema a pompa di calore si riscalda più rapidamente e mantiene la temperatura di riscaldamento più stabile.
* Il consumo energetico è inferiore del 50% rispetto al modulo riscaldatore PTC quando la temperatura di lavoro è di -5°C
Data di pubblicazione: 10-11-2023