Guida di lettura
Potrebbero esserci molte ragioni per bruciare il motore del compressore, il che può portare alle cause comuni di bruciatura del motore del compressore: funzionamento del sovraccarico, instabilità della tensione, guasto dell'isolamento, guasto del cuscinetto, surriscaldamento, problemi di avvio, squilibrio attuale, inquinamento ambientale, progetta difetti. Per prevenire ilcompressoreMotore dalla combustione, è necessario disporre di una progettazione di sistema ragionevole, funzionamento e manutenzione normale, ispezione regolare e manutenzione per garantire il funzionamento stabile del motore all'interno di un intervallo di carico sicuro. In caso di anomalia, dovrebbero essere prese misure in tempo per verificare e riparare il problema per evitare la combustione del motore.
I motivi per cui il motore del compressore brucia
1. Operazione di sovraccarico: ilcompressoreFunziona a lungo oltre il suo carico nominale, che può far surriscaldare il motore e infine bruciare. Ciò può essere causato da fattori come la progettazione di sistemi irragionevoli, errori operativi o improvvisi aumenti del carico.
2. Istabilità della tensione: se la tensione di alimentazione fluttua notevolmente, superando l'intervallo di tensione nominale del motore, il motore può surriscaldarsi e danneggiare.
3. Fallimento dell'isolamento: se il materiale di isolamento all'interno del motore è danneggiato, può far fluire la corrente attraverso un percorso anormale, causando il surriscaldamento e l'urimento del motore.
4 guasto del cuscinetto: il cuscinetto è una parte importante del funzionamento del motore, se il danno al cuscinetto o la scarsa lubrificazione, aumenterà il carico del motore, con conseguente surriscaldamento del motore o addirittura bruciata.
5. Surriscaldamento: funzionamento a lungo termine, alta temperatura ambiente, scarsa dissipazione del calore e altri fattori possono portare al surriscaldamento del motore, portando infine al burnout.
6. Problema di avvio: se il motore si avvia frequentemente o il processo di avvio è anormale, può portare a un aumento della corrente, che farà bruciare il motore.
7. Squilibrio di corrente: nel motore trifase, se la corrente trifase è sbilanciata, porterà a un funzionamento instabile del motore, che può causare surriscaldamento e danni.
8. Inquinamento ambientale: se il motore è esposto a: polvere, umidità, gas corrosivi e altri ambienti difficili, può influire sul normale funzionamento del motore e infine portare a un burnout.
Come sostituirlo
Prima di sostituire un nuovo compressore, è meglio condurre un'ispezione di sistema approfondita per identificare e risolvere eventuali problemi e garantire che il nuovocompressore può operare in un sistema sano e pulito. Vengono prese una serie di passaggi per garantire che il sistema possa essere ripristinato in modo sicuro ed efficiente al normale funzionamento.
1. Spegnimento e sicurezza: in primo luogo, assicurati di scollegare l'alimentazione per garantire un funzionamento sicuro. Spegnere l'alimentazione al sistema del refrigerante per evitare scosse elettriche e altri rischi per la sicurezza.
2. REFRIERANTE VUOTA: utilizzare attrezzature per il recupero del refrigerante professionale per scaricare il refrigerante rimanente nel sistema. Questo aiuta a prevenire perdite del refrigerante e inquinamento ambientale.
3. Smontaggio e pulizia: disassemblare il compressore bruciato o malfunzionante e pulire accuratamente il resto del sistema di refrigerante, tra cui condensatore, evaporatore e tubazioni. Questo aiuta a rimuovere i contaminanti e impedisce di influire sulle prestazioni di nuove attrezzature.
4. Sostituire il compressore: sostituire il compressore con uno nuovo e assicurarsi che il modello e le specifiche siano adatti al sistema. Prima di sostituire il compressore, assicurarsi che altri componenti nel sistema vengano ispezionati per assicurarsi che non siano danneggiati o contaminati.
5. Estrazione del vuoto del sistema: prima di assemblare un nuovo compressore, l'aria e le impurità nel sistema vengono scaricate utilizzando una pompa a vuoto per garantire il vuoto e la stabilità all'interno del sistema.
6. Riempi il refrigerante: dopo aver confermato il vuoto del sistema, riempire il tipo e la quantità di refrigerante appropriati secondo le raccomandazioni del produttore. Assicurarsi che il refrigerante sia addebitato alla pressione e alla quantità corretta.
7. Controllo e test del sistema: dopo aver installato il nuovo compressore, controllare e testare il sistema per garantire il normale funzionamento del sistema. Controllare la pressione, la temperatura, il flusso e altri parametri per garantire che non vi siano perdite o altre anomalie.
8. Avviare il sistema: dopo aver confermato che tutto è normale, è possibile riavviare il sistema di refrigerante. Monitorare il funzionamento del sistema per garantire la stabilità del sistema.
Tempo post: settembre-2023