L'ansia da autonomia è il principale ostacolo alla prosperità del mercato dei veicoli elettrici, e il significato dietro l'attenta analisi dell'ansia da autonomia è "breve autonomia" e "ricarica lenta". Attualmente, oltre alla durata della batteria, è difficile fare progressi rivoluzionari, quindi "ricarica rapida" e "sovralimentazione" sono al centro dell'attuale layout di diverse case automobilistiche. QuindiAlta tensione 800Vè nata la piattaforma.
Per i consumatori comuni, la piattaforma ad alta tensione da 800 V promossa dalle case automobilistiche è solo un termine tecnico, ma essendo una tecnologia importante per il futuro, è anche legata all'esperienza di guida del consumatore, e dovremmo avere una comprensione generale di questa nuova tecnologia. Pertanto, questo articolo condurrà un'analisi approfondita della piattaforma ad alta pressione da 800 V sotto diversi aspetti, come principio, domanda, sviluppo e atterraggio.
Perché hai bisogno di una piattaforma da 800 V?
Negli ultimi due anni, con il graduale aumento del numero di veicoli elettrici, il numero di colonnine di ricarica è aumentato contemporaneamente, ma il rapporto tra colonnine e auto non è diminuito. Entro la fine del 2020, il "rapporto auto-colonna" dei veicoli nazionali a nuova energia era di 2,9:1 (il numero di veicoli era di 4,92 milioni e il numero di colonnine di ricarica era di 1,681 milioni). Nel 2021, il rapporto auto-colonna sarà di 3:1, un valore che non diminuirà, ma aumenterà. Il risultato è che i tempi di attesa sono più lunghi dei tempi di ricarica.
Quindi, nel caso in cui il numero di colonnine di ricarica non sia sufficiente a tenere il passo, per ridurre il tempo di occupazione delle colonnine di ricarica, è molto necessaria la tecnologia di ricarica rapida.
L'aumento della velocità di ricarica può essere semplicemente interpretato come l'aumento della potenza di ricarica, ovvero P = U·I in P (P: potenza di ricarica, U: tensione di ricarica, I: corrente di ricarica). Pertanto, se si desidera aumentare la potenza di ricarica, mantenendo invariata una delle due tensioni o correnti, l'aumento della tensione o della corrente può migliorare la potenza di ricarica. L'introduzione della piattaforma ad alta tensione mira a migliorare l'efficienza di ricarica del veicolo e a realizzare una ricarica rapida.
La piattaforma 800VPer i veicoli elettrici, la ricarica rapida è la scelta più diffusa. Per le batterie di potenza, la ricarica rapida consiste essenzialmente nell'aumentare la corrente di carica della cella, nota anche come rapporto di carica; attualmente, molte case automobilistiche si attestano su un'autonomia di 1000 chilometri, ma l'attuale tecnologia delle batterie, anche se sviluppata per batterie allo stato solido, richiede anche un pacco batteria di potenza con una capacità superiore a 100 kWh, il che porterà a un aumento del numero di celle. Se si continua a utilizzare la piattaforma a 400 V tradizionale, il numero di celle in parallelo aumenterà, con conseguente aumento della corrente di bus. Ciò pone grandi sfide alle specifiche dei fili di rame e dei tubi di calore.
Pertanto, è necessario modificare la struttura serie-parallelo delle celle della batteria nel pacco batteria, riducendo il parallelo e aumentando quello in serie, al fine di aumentare la corrente di carica mantenendo la corrente di piattaforma entro un intervallo ragionevole. Tuttavia, all'aumentare del numero di celle in serie, la tensione finale del pacco batteria aumenterà. La tensione richiesta per il pacco batteria da 100 kWh per raggiungere la carica rapida 4C è di circa 800 V. Per garantire la compatibilità con la funzione di ricarica rapida di tutti i modelli, l'architettura elettrica a 800 V è la scelta migliore.
Data di pubblicazione: 18/09/2023