Modello | PD2-34 |
Cilindrata (ml/r) | 34cc |
Dimensione (mm) | 216*123*168 |
Refrigerante | R134a/R404a/R1234YF/R407c |
Gamma di velocità (rpm) | 2000-6000 |
Livello di tensione | 48 V/ 60 V/ 72 V/ 80 V/ 96 V/ 115 V/ 144 V |
Massimo. Capacità di raffreddamento (kw/Btu) | 7.55/25774 |
POLIZIOTTO | 2.07 |
Peso netto (kg) | 5.8 |
Alta potenza e corrente di dispersione | < 5 mA (0,5 KV) |
Resistenza isolata | 20 MΩ |
Livello sonoro (dB) | ≤ 80 (A) |
Pressione della valvola di sicurezza | 4,0 MPa (G) |
Livello impermeabile | IP67 |
Tenuta | ≤ 5 g/anno |
Tipo di motore | PMSM trifase |
Perché non scegliere un compressore tradizionale ma scegliere un nuovo compressore energetico?
1. Il nuovo compressore di energia può essere applicato a modelli comuni e veicoli a nuova energia.
2. Prestazioni superiori rispetto ai compressori tradizionali.
3. Struttura della turbina, prestazioni più stabili
4. Ridurre il consumo di carburante.
5. Migliorare l'automotivazione e fornire una motivazione più forte.
6. Design leggero e salto di qualità. Prodotto completo Peso≥5,8 (kg)
7. Risparmio energetico, nessun uso di benzina
8. Raffreddamento veloce, raffreddamento stabile
9. Bassa vibrazione, bassa rumorosità
10.Tutto in uno, design leggero
11. Facile da installare
Domanda di
Veicolo/camion/veicolo tecnico
Impianto di climatizzazione elettrico indipendente in cabina
Impianto di climatizzazione elettrico indipendente dal bus
● Sistema di climatizzazione per autoveicoli
● Sistema di gestione termica del veicolo
● Sistema di gestione termica della batteria del treno ad alta velocità
● Impianto di climatizzazione da parcheggio
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● Sistema di climatizzazione a getto privato
● Unità di refrigerazione per camion logistici
● Unità di refrigerazione mobile